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中国重现辉煌,垄断全球市场,抢走韩百亿大单

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-12-10  浏览次数:142889
核心提示:  明朝初年,郑和率领240多艘船、2.7多万人从南京出发,开始了中国有史以来最辉煌的海上远航活动,途径三十多个国家,比欧洲的航海时间早半个多世纪,堪称大航海时代的先驱。  可是,一百多年的屈辱史,让伟大中
   明朝初年,郑和率领240多艘船、2.7多万人从南京出发,开始了中国有史以来最辉煌的海上远航活动,途径三十多个国家,比欧洲的航海时间早半个多世纪,堪称“大航海时代”的先驱。
 
  可是,一百多年的屈辱史,让伟大中国一下子从顶点跌落到了低谷,即便是现在,中国人所做的努力也只是在偿还历史的欠账,不过有一个领域,中国几乎已经恢复到了当初的盛世年代——造船业!


 
  据韩国《亚洲经济》报道,目前,全球有40%的船都是中国制造,有95%的船中国船厂都造的出来,其中包括中远海运、振华港机等,都是造船领域的“龙头”企业,而龙门吊更是垄断了全球80%的市场。


 
  英国造船海运分析机构也在8日公布数据显示,2017年全球累计造船新接订单量为1951万吨,排名第一的是中国(713万吨),占据市场份额达36.3%,比排名第二的韩国高出近7个百分点。
 
  中国造船业的高歌猛进,意味着世界第一的位置已经被牢牢稳坐,特别是近5年来,中国造船业不管是接单量还是完工量,均位列榜首。


 
  不仅如此,在今年5月份中国还抢走了原本属于韩国的百亿大单,让后者感受到了切肤之痛;而日本更是在6月份亲自将52亿人民币的大单交到了中国手中。
 
  按照西方的话来讲,中国船舶制造业的发展历程堪比史诗大剧,可谓是“下可五洋捉鳖”,老狼也相信在不久的将来,祖国一定会重新汉唐辉煌,请大家一定要记住:我们不是崛起,而是复兴!

 

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