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京藏高速百葛服务区 每天2万人次进港小憩

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-10-07  浏览次数:120748
核心提示:  京藏高速百葛服务区。资料图  法制晚报看法新闻消息,京藏高速是前往八达岭、水关、居庸关等长城的旅游通道,在数十公里的范围内,紧邻着北六环路的百葛服务区是服务于京藏高速的重要地点,每天约有两万人次在

   京藏高速百葛服务区。资料图
 
  新闻消息,京藏高速是前往八达岭、水关、居庸关等长城的旅游通道,在数十公里的范围内,紧邻着北六环路的百葛服务区是服务于京藏高速的重要地点,每天约有两万人次在此停留。为了市民在十一黄金周放心游玩,服务区的工作人员增加了一倍。
 
  服务区人员增加一倍,收费员变身“指路员”
 
  京藏高速是北京市民前往长城景区的一条重要通道,而百葛服务区又是京藏高速上的一颗明珠,因为它是司机能够小憩停靠的唯一港湾,所以显得非常热闹。
 
  “请往前走一下,前面的车位还空着呢。”10月6日下午2时许,在京藏高速百葛服务区内,保安员赵振宏正满头大汗地指挥司机停车,疏导交通。而从八达岭方向返城的车辆,在经过三四十公里的行驶后,不少司机选择到服务区临时休息。
 
  “从八达岭过来,走了不少山路,开起来容易疲劳,所以我们进来休息一会儿。”市民王先生说,他和家人一起到长城去玩,回京路上只有百葛服务区能够停留,所以每次都要在这里停车。“工作人员很热情,这里设置一个服务区真是好了。”
 
  法制晚报·看法新闻记者注意到,百葛服务区在进出京方向的停车点,全部集中到进京一侧,所以服务区人员显得很忙碌。
 
  “平时服务区的工作人员有40多个,在今年十一黄金周我们加上志愿者等,每天都有80多人。”百葛服务区副主任王月霞说,每天有2万人次的市民在此临时停靠,服务区除了提供基本的购物、加油、休息等场地之外,还专门为司机提供更换轮胎、充气、问路等服务。
 
  记者看到,有人问路,不知道如何从服务区内出去,去航空博物馆。一名工作人员听说之后,带着父子二人往辅路上走去,一直送到安全地带这才返回。
 
  首发集团八达岭高速分公司昌平收费所副所长隗公卫说,每年的五一、十一长假,站里都会派出工作人员来到服务区当志愿者,而有的收费员,已经连续在这里值守八年了。
 
  凌晨2时上路清扫,每天捡拾5吨垃圾
 
  法制晚报·看法新闻记者在服务区采访时看到,首发集团养护公司的工作人员正拿着垃圾袋,在停车场地内清扫和捡拾垃圾。
 
  经了解,其中一名正在忙碌的工作人员为京藏高速第四养护中心一段班长靳雪松。他告诉记者,假日期间反而更忙碌,大家不可能像其他单位全部放假,只能采取轮流值班的办法。而且只要忙完马路上的巡视、清扫、突发处置等情况,大家还会到服务区捡拾垃圾、帮助更换轮胎等,都是家常便饭。
 
  过了一会儿,靳雪松带着几名工人沿着京藏高速进行辖区路段巡视,看到路边出现垃圾,几人先是摆放好锥筒,设置了安全停车区,然后开始进行作业。“每天都要进行多次巡逻,只要见到有垃圾或者路面破损等,我们都要及时进行处理。”靳雪松说,他还用一些废弃物品自己制作了高压水枪,在路面上碰到难以清扫的粉状物、液体等,就需要使用水枪进行高压清洗。
 
  而首发养护公司第四养护中心见习经理曹庆松告诉记者,在两节期间,为避免造成道路拥堵,工人进行错峰作业:凌晨2时清扫车就开始上路作业,早上7时工作人员开始捡拾,全路段水车降尘,所有包括保洁、清扫、降尘在内的保洁内容必须在上午9时之前完成。
 
  “我们还设有夜间值班人员,夜间出现紧急情况后可以第一时间进行处理,遇事故等突发情况30分钟内到达现场,保证高速公路安全畅通。”曹庆松说,他们中心所负责管养的道路为京藏高速0-36公里(指马甸至陈庄)。京藏高速作为西北交通运输骨干道路,还是一条旅游专线,特点就是车流量大,车速快,日常施工作业存在一定的安全隐患。“高速公路属于封闭式道路,严禁行人进入,但是往往会有一些行人和大客车,为了方便,把道路两侧的护网剪开,造成安全隐患,工作人员会及时对这些被损坏的护网进行修补。”
 
  “每天出动人员保洁及巡检60名,保洁车辆4台、洗地车1台、水车2台、保洁车4台。”曹庆松说,节日期间路面垃圾量暴增,是平时的3倍,仅他们负责的京藏高速段每天就能够捡拾垃圾5吨左右。
 
  

 

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